每日头条!理想L7和护卫舰07后,大五座新能源SUV市场迎来新黑马

2023-06-30 07:36:54来源:搜狐汽车

作者 | 牛莉


(资料图片仅供参考)

出品 | 车旅人牛姑娘

不知何时起,快时尚的风刮到了汽车领域。

智能电动时代来临,中国消费者买车的关注焦点不再是“三大件”(发动机、变速箱和底盘),而是大彩电和大冰箱?

事实真的如此吗?

在中产阶级家庭消费群体最集中的——中型SUV细分领域,也就是我们通常说的“大五座”市场,情况正在悄然发生变化。

一方面,以理想L7为代表,用足够大的尺寸+炫彩吸睛的大冰箱大彩电锁死中国消费者汽车消费命门;

另一方面,一种更加理性和务实的声音正在兴起,代表产品是比亚迪护卫舰07 DM-i(以下简称“护卫舰07”)和魏牌新摩卡 ( 参数 | 询价 | 图片 ) DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”);

今年4月,上市仅4个月的护卫舰07月销破万;

6月1日上市的新摩卡更是短短7天便收集了超过10000张小订订单。

理想L7和护卫舰07后,大五座新能源SUV市场迎来了一匹崭新的黑马——新摩卡。

新摩卡将用实力为这股流行风潮祛魅:廉价的奢侈终将褪色,唯真正的实力派能赢得长久之胜利。

01

快时尚行业的战争:

Zara和H&M的没落与优衣库坚持品质优先的长期主义胜利

大家还记得快时尚消费领域昔日的霸主Zara和H&M吗?

近期关注到这两家曾经风靡一时的快时尚品牌,多半与“关店潮”、“消失”、“凉凉”、“洗牌”这些词强相关。

理想L7的势头很猛,一如当年在快时尚领域由Zara和H&M掀起的流行风,还将继续吹。但在流行与流量风潮之后,大五座市场,中国国民消费的“底座”消费群——中产阶级消费群终将回到实力与底蕴的务实消费中。就像朴实无华的优衣库会让Zara和H&M们节节败退一样。

这是人类消费行为的客观规律,不可阻挡,更不能更改。

而给予这两大一时风头无两的快时尚品牌致命一击的,正是一直以来在服装领域默默无闻、低调运营的另一个快时尚品牌——优衣库。

都是快时尚品牌,为什么优衣库能胜出呢?

当人们在Zara和H&M琳琅满目的衣橱里挑花了眼时,优衣库依旧坚持高品质的基本款,以舒适为服装之王道;

当人们厌倦了快时尚的快速流行与低劣品质后,发现优衣库依然在那里,以高品质、极其舒适的一件又一件单品彻底抓住用户的心。

优衣库创始人柳井正回顾自己创业30余年的经历时感叹:

“一丝不苟地做好每一件衣服,并尽可能地以最低的价格提供给消费者,这是我们的责任。而努力提高质量就是我们向消费者表达敬意和尊重的具体表现。”

纵观当前中国汽车消费市场,尤其是新能源汽车消费市场,与当年的快时尚消费趋势有异曲同工之妙。

因此,魏牌CEO陈思英会说:“市场会悄悄犒赏技术立身的品牌,这是一个企业的核心竞争力,也是真正的长期主义。”

快时尚的背后,企业该坚守怎么样的产品和品牌理念?

优衣库创始人柳井正在他的书《一胜九败:优衣库全球热卖的秘密》中写道:

早在2002年,优衣库便成立了“设计研究室”。

为了提升和保证商品的质量,优衣库内部启动并至今还在践行“匠工程”的理念,让那些优秀的产业工人去指导工厂的生产。

关于产品的质量,柳井正有一段非常经典的论述:

“大多数人可能会这样认为,服装无外乎两类:一类是品牌服装,价格高但质量好;另一类是非品牌服装,价格低质量也差。而我们偏要打破这一世俗的既定概念,要生产出‘价廉物美‘的服装。”

为了制作“既便宜又好”的服装,优衣库从商品规划、生产、物流配送、销售等各个环节实现全程监控,讲求效益,消除浪费,站在消费者的角度,生产出价格和质量都能让人满意的服装。

在商品定位上,与那些流行时装或个性化很强的款式服装相比,我们更注重日常生活中穿着舒适、男女老少皆宜、做工讲究的生活装。

汽车行业亦是如此,在短暂的时尚流行之风过后,终究是那些以技术立身,坚持长期主义,为用户打造物美价廉好产品的品牌最终获得胜利。

例如,坚持33年品质如一造车的长城汽车和他所孕育出的高端智能新能源品牌——魏牌。

02

大五座SUV市场与中产阶级消费变迁

几乎没有一个中国中产家庭能绕过一台大五座SUV产品。

早些年,汽车刚刚进入家庭,一台10万级的A级轿车成为一个幸福三口之家的标配。

伴随着家轿的大力普及和家庭消费的升级,满足了基础温饱后的中国中产家庭对中型SUV产品的需求达到一个高峰值。

每逢节假日,载上全家人到城市周边,或者山川户外去认识大自然,寻找诗和远方,暂时忘记城市的拥挤与压抑成为中产家庭新刚需。

据相关统计数据显示,从2018年至2022年这5年间,中型SUV这一细分市场的总销量从147.9万辆增加到了201.3万辆,在乘用车整体销量中的占比也由7.2%升至10.3%。

与此同时,从2018年至2022年这5年间,中型SUV的新能源渗透率也从2.6%提升到了近35%,相当于每卖出三辆中型SUV,就有一辆是新能源车型。

理想汽车CEO李想的预测更加惊人,他于6月27日在自己的官方社交媒体上称:

“本周20万元以上乘用车中NEV(NEV,New Energy Vehicle,指燃油车以外的所有新能源汽车)市场占有率首次超过40%,今年四季度20万以上乘用车中NEV占比超过50%没有任何意外。”

从“得A级车者得天下”到“得B级车者得天下”,再到“得大五座新能源SUV者得天下”。

一部中产家庭消费变迁史,也是一部中国车企洞察用户消费、打造与时俱进产品的变迁史。

基于对中国市场用户的深刻洞察,魏牌在蓝山DHT-PHEV大卖之后,趁热打铁推出了新摩卡,这款车迅速成为大五座新能源SUV市场的新黑马级产品,有力地改变了这一细分市场的竞争格局,也让外界对魏牌今年的市场表现充满了期待。

理想汽车CEO李想认为:

“在进入到高速增长的早期大众市场,销量的核心驱动力是企业的综合成长速度(产品价值、商业能力、供应能力、组织能力)能否跟上,甚至超过市场大盘的成长速度。”

李厂长这里强调的产品价值、商业能力、供应能力、组织能力不正是拥有33年造车底蕴的长城汽车和魏牌的优势和长板吗?

根据李厂长这一理论,新摩卡极强的产品力和极具竞争力的价格,佐以长城和魏牌强大的体系力,新摩卡凭实力搅局大五座新能源SUV市场,赢面相当大。

03

以超值产品力对抗理想L7、比亚迪护卫舰07

魏牌新摩卡DHT-PHEV搅局大五座新能源SUV市场

优衣库最终锁定胜局,核心原因还是极强的产品力。

那么同样的,在大五座新能源SUV市场想要锁定胜局,新摩卡强大的产品力依然是胜负手。

越是竞争激烈的市场,产品力的竞争更加激烈,新摩卡拥有值得尊重的两大强劲对手:

2022年12月上市的比亚迪护卫舰07,以及今年2月上市的理想L7。

无论颜值、实力还是品牌力,这两款产品都堪称大五座新能源SUV市场的佼佼者。

但自6月开始,新摩卡将后来居上,凭实力搅局。

讲到这里,许多人心里会生出一个大大的问号,凭什么?

回答这个问题,新摩卡有五大理由:

第一个理由:更好开。

作为一台承载着全家人诗和远方理想的大五座SUV,好开是非常非常重要的。

早在这款车上市前,我深度试驾过新摩卡,作为一名能走路绝对不共享单车,能共享单车绝对不摸方向盘的人,那天深度试驾了一天新摩卡之后,竟产生了依依不舍之感,轻盈而精准的方向盘操控,轻点即随叫随到的强大动力,让人对这杯“摩卡”爱不释手。

从数据参数上看,与护卫舰07配备1.5T 139马力相比,新摩卡拥有更强劲的马力——1.5T 156匹;再匹配长城自研、掌握核心技术、“遥遥领先”的混动专用两档DHT变速器,也比护卫舰07搭载的通用E-CVT无级变速器更丝滑流畅。

第二个理由:更安全。

对于汽车而言,安全是无须赘言的第一重要。

据魏牌官方介绍,新摩卡的车身按照欧盟E-NCAP与中国C-NCAP双五星安全标准开发,全车配备7大安全气囊,其中标配了膝部气囊。

考虑到主要作为家庭用车,副驾驶座往往是最亲密的家人,新摩卡是以上三款大五座新能源SUV中唯一标配膝部安全气囊的。

数据显示,膝部气囊可使得乘员胸部伤害减小10.2%,小腿伤害减小23.6%;

这样的安全气囊配置与奔驰GLS看齐,在大五座市场,遥遥领先。

同时,在电池的使用上,新摩卡采用高能量密度电池,铝合金箱体,IP67级防水,通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等91项安全测试验证,热失控满足30min不起火不爆炸。并且还采用了特殊传感器,可以提前预警压力与气味,提前规避电池自燃风险。

第三个理由:更科学。

权威报告指出,对于在家庭用车市场中最主流的大五座SUV这一类车,车身长在4800mm至5000mm之间,轴距在2800mm至2950mm之间,可以发挥车辆内部空间及舒适性的最大优势。

一旦超过这一黄金比例,不但会浪费空间,而且会严重影响到驾驶体验,有些体积很大的车开起来总感觉像是在“开船”,其中一个重要原因,就是车身比例不协调。

新摩卡的长*宽*高分别是4881mm、1960mm 、1690mm,轴距为2915mm,。

这样的尺寸为新摩卡营造了“恰如其分”的科学空间,开起来轻松,坐起来宽敞。

在长宽高相当的情况下,魏牌的轴距最为科学、合理,理想L7作为“理想套娃系列”目前最小的产品,依然将“大”作为第一竞争力,轴距超过3000mm。

但拉长,毕竟不是个什么技术活儿,终究不是企业立身之本,要想赢得长期之战,李想还得琢磨一些更能打的东西。例如,魏牌在仅新摩卡这一款产品上申请的446项专利和177项发明。

这就引入了新摩卡搅局实力的第四个理由:更可靠。

以及以下一条冷知识:

长城是中国汽车品牌中专利数量最多的车企:

2022年,长城汽车专利公开量、授权量再创新高,专利公开量蝉联中国民营车企第一;专利授权量位居在华车企第一;在新能源汽车领域,专利公开量和授权量均蝉联在华车企第一。

拥有33年造车底蕴,采用61家欧盟北美标准、38家国内顶级供应商,经过3轮的冬夏严苛标定,数百位专家,上千次仿真实验,试验总里程超过100万公里。

魏牌有足够的底气在新摩卡上为用户承诺“发动机、变速器核心零部件终身质保”,发动机还有米勒循环、可变截面涡轮加持。

与网红理想L7相比,在混动最核心的零部件之一电芯上,理想L7和新摩卡均搭载了来自蜂巢能源的电芯,众所周知,蜂巢能源的前身则是长城汽车动力电池事业部。

还有一些关于长城的其他冷知识:

拥有国内车企首例高海拔环境试验室:可开展国内/欧洲/美国地区的排放测试和高原/高温/高寒类标定试验;

拥有国内第一家自主环境风洞试验室,占地面积2800平米;

拥有35个试验室,还有全球标准制造工厂、世界级超级智慧工厂,各项技术参数均处于国际一流水平……

第五个理由:更智能。

新摩卡搭载Coffee Pilot 2.0驾驶辅助系统,装备了22颗(比护卫舰07还要多2颗)高精探测元件,支持30项L2级辅助驾驶功能,拥有全自动融合泊车支持超160种泊车场景,可以识别仅比车身宽0.8米的车位,再难的停车场景,在新摩卡这里也能轻松搞定了。

Coffee Pilot是长城集团全栈自研的、行业领先的智能驾驶系统,是长城汽车自动驾驶的全域解决方案,包含智能感知架构、智能驾驶计算平台、智能驾驶软件系统等全域软硬件,具备重感知、强安全、快迭代的特点,能够实现从高速路到城市路的智慧领航功能。

目前,咖啡智能辅助驾驶总里程已突破4800万公里。

在新摩卡上如果用户选装了高速NOH智驾包的话,将能实现在高速上智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别等六大驾驶场景。

牛姑娘说:

当我们在谈论一款汽车产品时,我们到底在谈论什么?

第一层:产品本身的配置、售价;

第二层:产品背后企业的造车理念、价值观;

第三层:企业创始人的理念、价值观。

这三款车的背后,分别是理想、比亚迪和魏牌-长城汽车,以及李想、王传福和魏建军三位老板。

你在选择一款车的时候,同时也选择了企业的理念和价值观。

正如越来越多的人摈弃Zara和H&M,转而走进优衣库店里。

在人生的不同阶段,我们的消费理念也截然不同。

20岁时,我们只关注时尚、潮流;

30岁时,我们喜欢追逐主流,努力变得合群;

过了35岁,人至中年,上有老、下有小,肩上的担子与责任感越来越重。同时,家庭给予的幸福与牵绊也让我们更深刻地理解人类社会的生存本质。

在这3款各自优秀的大五座新能源SUV产品中,你将如何选择?

于已步入中年的我而言,我会选魏牌新摩卡——选一款产品力足够强悍的车,为全家人遮风挡雨,做坚定的家庭守护者。

(说明:本文涉及的三款产品分别特指:比亚迪护卫舰07 2023款 DM-i 100KM旗舰型,官方指导价22.88万元;新摩卡DHT-PHEV 2023款 两驱长续航版,官方指导价23.18万元;理想L7 2023款 Air,官方指导价31.98万元。)

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